Simracing blog

В прошлом году Камуи Кобаяши заменил Тимо Глока в двух финальных гонках за рулём Toyota и произвёл отличное впечатление – молодой японец был быстр, не боялся борьбы, и в результате смог подписать контракт с Sauber. В субботу Камуи говорил с журналистами об итогах своего первого полного сезона в Формуле 1…

Вопрос: Камуи, подходит к концу ваш первый полный сезон, вы можете подвести итоги?
Камуи Кобаяши: Завтра нас ждёт ещё одна гонка, но до сих пор всё складывалось неплохо. Были определённые сложности, много всего произошло, но в целом – отличный год. Чтобы поставить окончательную оценку, дождёмся финиша завтрашней гонки.

Вопрос: Чему вы научились в этом году, что оказалось сложнее всего?
Камуи Кобаяши: Я ещё продолжаю учиться и во многом должен прибавить. Предстоящей зимой я буду серьёзно над этим работать.

Вопрос: Какой момент сезона вы считаете лучшим?
Камуи Кобаяши: Гонку в Турции, там я заработал первое очко в этом году. Мы придумали эффективную стратегию, у нас впервые было всё, чтобы бороться за хороший результат. Передние шины серьёзно износились, но я заработал очко – это и было целью.

Вопрос: В Валенсии вам удалось добиться большего…
Камуи Кобаяши: Нет, я считаю лучшей именно турецкую гонку.

Вопрос: Вы рады предстоящему переходу на резину Pirelli? Ваши соперники имели большой опыт работы с Bridgestone, теперь ситуация выравнивается…
Камуи Кобаяши: Возможно, так и будет, но резина Bridgestone была весьма стабильной. Важно, чтобы при производстве гарантировалась стабильность характеристик. В других сериях разница между комплектами порой доходила до двух секунд на круге, с Bridgestone такого не было. На следующей неделе узнаем, насколько хороша резина Pirelli.

Вопрос: В какие дни вы будете участвовать в тестах Pirelli?
Камуи Кобаяши: Весь день в пятницу и утром в субботу.

Вопрос: Если завтра вы угадаете со стратегией, как в Валенсии, и догоните одного из претендентов на титул, как поступите?
Камуи Кобаяши: Я буду вести свою гонку.